Es pot dir que la pressió de l'embragatge és el mal de cap més gran per a molts conductors novells, perquè l'embragatge és difícil de controlar, sobretot en estat semi-enllaçat, i no el premeu fins al fons. De fet, és perquè no han dominat el mètode correcte de prémer l'embragatge. En termes generals, sempre que sàpigues la manera correcta de prémer l'embragatge, es pot dir que controlar l'embragatge és molt fàcil.
1. Ajusta la teva postura asseguda
El primer pas és ajustar la postura asseguda. En aquest moment, ajusteu el seient a la posició més adequada per a vosaltres. En cas contrari, és possible que no pugueu arribar-hi quan trepitgeu l'embragatge. Per tant, la teva postura asseguda és molt important. Si no ajusteu la vostra postura asseguda, ni tan sols trepitjareu l'embragatge. No n'hi ha prou, i molt menys fer altres coses, així que el primer pas és ajustar la postura asseguda.
2. Premeu l'embragatge amb l'avantpeu
La postura correcta per trepitjar l'embragatge és trepitjar l'embragatge amb la planta de l'avantpeu, sense moure el taló, i col·locar tot l'avantpeu sobre el pedal de l'embragatge. Prova la sensació de trepitjar l'embragatge amb la planta de l'avantpeu. Sempre que dominis el pas de l'embragatge amb la planta de l'avantpeu, es pot dir que tant si es tracta de canviar de marxa com de començar serà molt fàcil.
3. Aixequeu els genolls per alliberar l'embragatge
Però quan s'aixeca l'embragatge, no es tracta només d'una simple retracció de l'avantpeu. En aquest moment, cal aixecar tot el genoll per fer retrocedir l'embragatge i el moviment no pot ser massa ràpid. En aquest moment, també heu de prestar atenció a l'estat d'enllaç complet, perquè després d'entrar a l'estat d'enllaç complet, hi haurà una pausa.
