Tothom sap de l'embragatge! Crec que qualsevol persona que hagi conduït mai un cotxe de transmissió manual està familiaritzat amb això! L'embragatge és equivalent al departament de comunicació externa de dues empreses, i és molt important per a un cotxe de transmissió manual!
L'embragatge és essencialment de dos discos grans. Posa l'embragatge i els dos discos grans estan separats, de manera que la potència no es pot transmetre a l'engranatge i el cotxe s'aturarà. Després de deixar anar l'embragatge, els dos discos es connecten i el motor i l'engranatge es combinen per generar força. El cotxe comença a arrencar!
L'anomenat embragatge, com el seu nom indica, és utilitzar "off" i "tancar" per transmetre la quantitat adequada de potència. L'embragatge es compon d'una placa de fricció, una placa de molla, una placa de pressió i un eix de presa de força. Es troba entre el motor i la caixa de canvis i s'utilitza per transferir el parell emmagatzemat al volant del motor a la caixa de canvis per garantir que el vehicle es transmeti a la caixa de canvis en diferents condicions de conducció. La quantitat adequada de força motriu i parell de la roda motriu pertany a la categoria del tren motriu.
Quan l'embragatge està semi-enllaçat, es permet que l'extrem d'entrada de potència i l'extrem de sortida de potència de l'embragatge tinguin una diferència de velocitat de rotació, és a dir, es pot transmetre una quantitat adequada de potència a través de la diferència de velocitat de rotació.