Com preparar el cotxe per a un disc d'embragatge de rendiment
El vostre embragatge és un component vital que s'ha d'actualitzar per gestionar l'augment de la potència i el parell. La durabilitat millorada, la resistència a la calor i l'ús de rendiment són alguns dels motius pels quals potser voldreu actualitzar el disc d'embragatge.
Però no tan ràpid, abans de seguir endavant i canviar l'embragatge. Hi ha diverses coses essencials que has de tenir en compte abans de fer-ho. És bo entendre què està passant i quines actualitzacions haureu de fer. Volem ajudar-te a triar l'embragatge adequat i fer les modificacions essencials que necessites.
Placa de pressió de l'embragatge
Un dels motius principals per actualitzar el disc d'embragatge és augmentar la força de subjecció. Per a un ús de rendiment, s'ha d'evitar un lliscament excessiu de l'embragatge. Quan l'embragatge llisca, la potència del motor no arriba a les rodes.
És per això que és necessària una força de subjecció forta, i aquesta força prové del conjunt de la placa de pressió de l'embragatge. En aconseguir una placa de pressió de l'embragatge amb una força de subjecció més alta, les plaques apreten més el disc de l'embragatge. Això farà que el pedal de l'embragatge se senti notablement més pesat, però reduirà el lliscament de l'embragatge.
El Volant
Els volants d'una sola massa i lleugers pesen menys que els volants de doble massa habituals que es troben als cotxes habituals. Això ajuda el motor a augmentar les revolucions i et permet canviar més ràpid. Perfecte per a ús de rendiment. O és?
El problema amb els volants alleugerits és que transmeten moltes més vibracions del motor a la transmissió. Això augmenta el desgast de la transmissió, el motor i els engranatges diferencials. La capacitat de conducció es redueix i pot ser que no sigui ideal per a l'ús de la ciutat.
Els volants d'una sola massa són només volants fets d'una sola peça, cosa que fa que el compromís se senti molt més dur. Ideal per a conductors experts amb un bon control de l'embragatge i un bon llançament inicial.
Escollint l'embragatge adequat
El més important, heu de triar l'embragatge adequat. Sovint trobareu embragatges classificats de les etapes 1 a 5. L'etapa 5 té el coeficient de fricció més alt possible. El que significa que realment adhereix, això és útil en curses d'arrossegament on és necessari un compromís ràpid.
Les etapes 3-5 són bones per a l'ús del rendiment, i les etapes 1-2 són bones per a l'ús diari.
hi trobareu embragatges amb molla i no. Els embragatges amb molles tenen molles, la qual cosa condueix a un compromís més suau absorbint els cops. Els discos sense suspensió poden funcionar igual de suaument amb un volant de doble massa que té una mica d'amortiment.
Per a les curses, podeu tenir tant un volant sòlid com un disc d'embragatge sense suspensió per a un compromís més ràpid. Tingueu en compte que això comporta més desgast al motor i la transmissió.
Fluid de transmissió
El fluid de transmissió és molt important per a la vostra caixa de canvis i sovint el descuiden els conductors. És important triar el fluid de transmissió adequat i el millor que podeu comprar per assegurar-vos que la vostra caixa de canvis funcioni sense problemes. Consulteu amb el fabricant de la vostra caixa de canvis i canvieu-lo quan sigui necessari. Protegeix els teus engranatges i permet un canvi més suau.
Conclusió
Sovint canviem l'embragatge en resposta a actualitzacions de cotxes i motors. No obstant això, és molt important que tot funcioni en sincronia i tal com vulgueu. Al final, heu de triar els compromisos que esteu disposats a acceptar i fer les actualitzacions en conseqüència.